關(guān)于美股方面的消息非常的多，其中有游戲驛站股票被禁止開倉，還有就是FF將通過并購在納斯達克上市，很多看到的時候還不清楚這一點為什么上去熱搜，主要是的是因為這一家公司是由非常在國內(nèi)財金圈都知道的賈躍亭創(chuàng)造的。

賈躍亭創(chuàng)辦的電動汽車企業(yè)法拉第未來最快將在美國時間周五(1月29日)宣布，擬通過與空白支票公司(SPAC)Property Solutions Acquisition(PSAC.US)合并以實現(xiàn)上市，估值將達27億美元，吉利將充當錨定投資者(anchor investor)。不過法拉第未來暫未回應(yīng)置評請求，吉利回應(yīng)稱“不予置評”。

本次合并交易大約為法拉第未來提供約10億美元的資金，其中包括SPAC以信托形式持有的2.3億美元現(xiàn)金(假設(shè)不贖回的條件下)，以及以每股10.00美元的價格超額認購7.75億美元完全承諾的普通股PIPE。

法拉第未來與SPAC的合并，吉利將以私募股權(quán)投資已上市公司股份(PIPE)的形式，為該交易提供7.75億美元的融資。報道稱，這筆交易最快將在美國時間周五(1月29日)宣布，對法拉第未來的估值約為27億美元。

法拉第未來表示，來自不同行業(yè)的全球PIPE投資人和合作伙伴全力支持FF 91的量產(chǎn)以及后續(xù)車型的開發(fā)和交付。尤其是中國前三大汽車主機廠之一和中國重點城市的合作伙伴將幫助FF迅速實現(xiàn)在中國市場的落地。FF預(yù)計未來5年銷量將超過40萬輛，其首款旗艦車型FF 91已獲得超過1.4萬輛訂單。

除了開發(fā)完成首款車型FF 91外，第二款車型FF 81的產(chǎn)品定義已經(jīng)完成，研發(fā)工作也在積極推進。未來5年，F(xiàn)F的B2C乘用車規(guī)劃將包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。FF表示將采用全球化的生產(chǎn)制造布局，和輕資產(chǎn)的混合制造策略，包括其在加州漢福德的制造工廠，以及與一家韓國合作伙伴在生產(chǎn)制造方面的代工合作。公司正在尋求通過以合資方式在中國進行代工生產(chǎn)。

早在1月11日有消息指出，法拉第未來已經(jīng)開始與Property Solutions進行合并上市的相關(guān)談判。其中Property Solutions Acquisition尋求通過股權(quán)融資逾4億美元以支持交易，預(yù)計合并后的實體估值約為30億美元。

在談判前法拉第未來已經(jīng)通過股權(quán)和債務(wù)融資獲得了23億美元資金。法拉第未來表示，如果成功融到資金，大約一年之后就會開始銷售旗艦汽車FF 91。

而Property Solutions Acquisition于2020年7月在首次公開募股(IPO)中籌集了2.3億美元資金。該公司有能力與任何行業(yè)公司進行合并，并且該公司在成立之初曾表示，打算將目標瞄準為房地產(chǎn)行業(yè)服務(wù)的公司，包括房地產(chǎn)技術(shù)公司。

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