11月23日消息,據(jù)外媒報道,美國著名投行摩根大通上周起訴特斯拉,指控后者違反了與其簽署的認(rèn)股權(quán)證協(xié)議,并索賠1.62億美元。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)于美國當(dāng)?shù)貢r間周一對此作出回應(yīng),警告摩根大通若不撤訴,他將在美國最大點(diǎn)評網(wǎng)站上給差評。
多年來,馬斯克和摩根大通首席執(zhí)行官杰米·戴蒙(Jamie Dimon)的關(guān)系都不太好。馬斯克始終拒絕與戴蒙領(lǐng)導(dǎo)的摩根大通合作,轉(zhuǎn)而求助于其他銀行擴(kuò)張?zhí)厮估捌湔麄€商業(yè)帝國。據(jù)知情人士透露,兩家公司多年來的對話往往會以一方感到不快結(jié)束。盡管馬斯克和戴蒙曾試圖修復(fù)關(guān)系,但卻總會發(fā)生沖突。最終,摩根大通做出決定,沒有特斯拉會更好。
上周,當(dāng)摩根大通起訴特斯拉時,這場導(dǎo)致美國市值最高汽車制造商與最大銀行對立的無聲爭執(zhí)中,有部分細(xì)節(jié)開始公開化。摩根大通在訴訟中表示,在2014年幫助安排的一筆交易中,特斯拉欠它1.62億美元。通常情況下,銀行家們尋求避免與大客戶甚至潛在客戶公開發(fā)生爭執(zhí),擔(dān)心因此失去接觸的機(jī)會。
但摩根大通上周表示:“我們?yōu)樘厮估峁┝硕鄠€履行合同義務(wù)的機(jī)會,但不幸的是,他們迫使這個問題進(jìn)入訴訟程序。”對此,馬斯克回復(fù)稱:“如果摩根大通不撤回他們的訴訟,我將在Yelp上給他們差評。這是我最后的警告!”
馬斯克和戴蒙都在各自的公司和行業(yè)內(nèi)占據(jù)著主導(dǎo)地位。兩人都與競爭對手發(fā)生過公開爭執(zhí),或者對批評者和監(jiān)管者進(jìn)行了尖銳的抨擊,不過戴蒙最終經(jīng)常對他承認(rèn)的粗心大意失誤表示遺憾,而馬斯克則很少讓步。特斯拉抓住了市場對電動汽車未來的樂觀情緒,成為首批估值超過1萬億美元的公司之一,成為華爾街爭搶的那種客戶。
然而公開記錄顯示,摩根大通的投行人士自2016年以來沒有參與過任何特斯拉的發(fā)行或交易。即使參與了特斯拉2010年首次公開募股(IPO)和隨后幾年的幾筆資本市場交易,摩根大通的排名也通常落后于高盛集團(tuán)和摩根士丹利等競爭對手。
全球數(shù)據(jù)處理公司Dealogic的數(shù)據(jù)顯示,過去10年,特斯拉向摩根大通支付了約1500萬美元的咨詢和資本市場工作費(fèi)用,而高盛收到的報酬約為9000萬美元。公開文件顯示,馬斯克曾向摩根士丹利、高盛和美國銀行抵押他所持股票換取個人貸款。
知情人士稱,摩根大通旗下的大通消費(fèi)者銀行是一家大型汽車貸款機(jī)構(gòu),但其對于成為特斯拉和其他電動汽車的早期支持者猶豫不決。銀行家們對電動汽車電池的長期價值表示擔(dān)憂。后來,大通銀行高管與馬斯克接洽,希望達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議,讓大通銀行成為特斯拉經(jīng)銷商買家的主要貸款人。該行與瑪莎拉蒂和捷豹路虎也有類似的交易,但該提議被馬斯克拒絕了。
摩根大通最近與特斯拉競爭對手、電動卡車制造商Rivian簽署了一項(xiàng)類似的協(xié)議。知情人士說,該行最近還一直在為客戶提供更多特斯拉融資。
上周的訴訟可能會加劇特斯拉與摩根大通之間的緊張局勢。特斯拉的代理律師是亞歷克斯·斯皮羅(Alex Spiro),他曾在一起誹謗訴訟中成功為馬斯克辯護(hù)。
這起訴訟的核心是摩根大通從特斯拉購買的認(rèn)股權(quán)證,它們是摩根大通在2014年幫助特斯拉建立的一系列交易的一部分。如果特斯拉的股票交易價格高于2021年認(rèn)股權(quán)證到期時商定的價格,特斯拉將不得不以現(xiàn)金或股票的形式向摩根大通支付。摩根大通表示,如果特斯拉宣布正在探索出售或其他交易,該合同允許摩根大通改變執(zhí)行價,因?yàn)檫@將影響認(rèn)股權(quán)證的價值。
2018年,馬斯克在推特上表示,他已經(jīng)獲得資金保證,可以以每股420美元的價格將特斯拉私有化。摩根大通在訴訟中稱,此舉導(dǎo)致執(zhí)行股票價格降低,并因此向特斯拉發(fā)出了警告。當(dāng)雙方顯然沒有達(dá)成協(xié)議時,摩根大通再次上調(diào)了執(zhí)行價格,但并沒有完全回到最初商定的價格。
訴訟稱,特斯拉對此表示反對,并告訴摩根大通,其價格調(diào)整行為“過于迅速”,“有投機(jī)之嫌”。特斯拉還告訴摩根大通,它是唯一一家進(jìn)行此類調(diào)整的銀行。但摩根大通辯稱,其他銀行“可能出于商業(yè)原因拒絕調(diào)整其認(rèn)股權(quán)證價格,與合同條款或摩根大通調(diào)整的合理性無關(guān)”。
到2021年6月合約開始到期時,特斯拉股價已經(jīng)飆升,遠(yuǎn)高于其與摩根大通最初達(dá)成的原始價格甚至調(diào)整后的價格。摩根大通要求特斯拉付款,特斯拉根據(jù)最初的執(zhí)行價向摩根大通付款。但該行表示,特斯拉拒絕支付調(diào)整所需的額外金額。(小小)
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