4月13日消息，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在與網(wǎng)友互動時表示，公司“很快”會將純視覺駕駛輔助系統(tǒng)的行車最高限速提高到每小時80英里(約合129公里)以上。

日前一名特斯拉車主在個人社交媒體Twitter上詢問馬斯克，特斯拉能否將采用純視覺自動駕駛方案的電動汽車最高行車限速從每小時80英里提高到85英里或90英里。馬斯克回答說，“很快就會”。

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2021年，特斯拉開始將旗下電動汽車逐步過渡到完全基于攝像頭的特斯拉視覺(Tesla Vision)駕駛輔助系統(tǒng)。這意味著特斯拉電動汽車不再配備車載雷達，只依靠攝像機圖像和神經(jīng)網(wǎng)絡處理來實現(xiàn)Autopilot、FSD等高級駕駛輔助系統(tǒng)所承諾的主動安全功能。

但特斯拉將純視覺駕駛輔助系統(tǒng)的最高行車速度限制在每小時75英里(約合120公里)，跟車距離為3個車位的長度。兩個月后，特斯拉將純視覺駕駛輔助系統(tǒng)的最高行車速度提高到每小時80英里，跟車距離降到2個車位的長度。同時，還通過更新重新引入智能召車和緊急車道偏離閃避等純視覺駕駛輔助系統(tǒng)之前所沒有的功能。

美中不足的是，那些搭載車載雷達的特斯拉電動汽車可以激活雷達傳感器，讓Autopilot系統(tǒng)控制的電動汽車在每小時90英里(約合145公里)的最高限速下行駛。

根據(jù)馬斯克的最新表態(tài)，特斯拉可能很快會提高純視覺駕駛輔助系統(tǒng)的最高行車限速。

提高行車限速將讓純視覺Autopilot系統(tǒng)為特斯拉用戶提供更好的駕駛體驗。但采用純視覺方案的電動汽車跟車距離仍然不及配備車載雷達的電動汽車。目前，特斯拉純視覺電動汽車的跟車距離可以設置為兩個車位，而搭載雷達的電動汽車跟車距離能設置為一個車位。

特斯拉選擇從駕駛輔助系統(tǒng)中移除車載雷達的舉動曾招致不少人的批評。但行車數(shù)據(jù)表明，與基于車載雷達和攝像頭的系統(tǒng)相比，純視覺Autopilot系統(tǒng)的表現(xiàn)同樣出色。

需要注意的是，馬斯克過去曾說過許多其他功能“即將到來”，特斯拉提升純視覺駕駛輔助系統(tǒng)最高限速并沒有明確時間。這一更新可能需要幾周，也可能要幾個月甚至更長時間。

不過，這一消息預示著，特斯拉對純視覺駕駛輔助系統(tǒng)的信心有所增強。(辰辰)

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