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小鵬汽車何小鵬談自動(dòng)駕駛:“普通家庭用戶敢用”才是成功
2025-03-11 09:41:38 來源:中國新聞網(wǎng) 編輯:
全國人大代表,小鵬汽車董事長、CEO何小鵬近日接受中新社等媒體采訪時(shí)表示,面對復(fù)雜多變的國際環(huán)境,中國汽車企業(yè)需堅(jiān)守“技術(shù)立身”之本。短期可能會有波動(dòng),但長期看,唯有持續(xù)創(chuàng)新才能贏得全球市場。小鵬汽車將持續(xù)加大AI(人工智能)、自動(dòng)駕駛及機(jī)器人領(lǐng)域的研發(fā)投入,2025年研發(fā)預(yù)算將占總營收的近50%。

3月8日,十四屆全國人大三次會議第二場“代表通道”集中采訪活動(dòng)在北京人民大會堂舉行。全國人大代表、廣東小鵬汽車科技有限公司董事長何小鵬接受采訪?!≈行律缬浾?田雨昊 攝

談自動(dòng)駕駛:“普通家庭用戶敢用”才是成功

何小鵬指出,傳統(tǒng)上智能汽車依賴程序員編寫算法規(guī)則,而AI汽車通過數(shù)據(jù)訓(xùn)練和模型推理實(shí)現(xiàn)能力迭代。他預(yù)測,2025年L3級自動(dòng)駕駛將進(jìn)入商業(yè)化初期,即在特定條件下,車輛可以自主完成駕駛?cè)蝿?wù),無需駕駛員持續(xù)監(jiān)控。

在未來3年至5年實(shí)現(xiàn)L4級突破,屆時(shí)自動(dòng)駕駛將普及,“普通家庭用戶敢用,像我父母這輩也放心用才是真正成功”。

談機(jī)器人:汽車“變形金剛”需長線布局

對于車企跨界機(jī)器人制造“變形金剛”熱潮,他呼吁“長線布局”:“概念車易造,量產(chǎn)落地難。”小鵬飛行汽車研發(fā)已11年,人形機(jī)器人探索5年,但仍處早期階段。“科技實(shí)體需敬畏產(chǎn)業(yè)規(guī)律,5年至7年才能推出成熟產(chǎn)品。”

何小鵬透露,小鵬汽車正研發(fā)集成AI大腦、傳感器和機(jī)械執(zhí)行能力的“具身智能”產(chǎn)品,但強(qiáng)調(diào)技術(shù)需循序漸進(jìn),“我認(rèn)為人形機(jī)器人未來將會擁有皮膚,有溫感,能感受痛感,這些研發(fā)投入或需20年,約500億元人民幣”。

他特別提及中國獨(dú)有的“場景優(yōu)勢”:龐大的制造、銷售網(wǎng)絡(luò)為人形機(jī)器人提供落地土壤,而新能源汽車積累的數(shù)據(jù)和供應(yīng)鏈能力,為低空飛行器等新物種奠定基礎(chǔ)。

談飛行汽車:2026年將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

“飛行汽車不是空中玩具,而是交通系統(tǒng)的補(bǔ)充。”他描繪了未來場景:在山區(qū)、海島及城市物流場景中,飛行汽車可大幅縮短通行時(shí)間,此外,小鵬汽車計(jì)劃通過與香港、澳門合作,探索低空空域管理、飛行執(zhí)照互認(rèn)等創(chuàng)新機(jī)制,推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)從“試驗(yàn)田”走向規(guī)?;瘧?yīng)用。

在科幻片中常見的“馬路堵車時(shí),車輛能直接起飛,在空中自由通行”的場景,何小鵬坦言現(xiàn)階段仍屬幻想,“科幻片里提到的‘反重力引擎’,在目前來說只是科幻,此類場景可能需長期技術(shù)迭代才能落地”。

在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,2024年11月,小鵬汽車的生態(tài)公司小鵬匯天推出的“陸地航母”分體式飛行汽車完成全球首飛,并收獲近4000臺超前預(yù)訂訂單。何小鵬預(yù)計(jì),2026年將實(shí)現(xiàn)這款產(chǎn)品的量產(chǎn)交付。

談中國汽車產(chǎn)業(yè):未來10年將獲更大突破

在何小鵬看來,中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過這些年的積累,已從過去的“跟隨者”蛻變?yōu)榫邆淙蚋偁幜Φ?ldquo;領(lǐng)跑者”,并將在未來10年迎來更大突破。

“過去中國汽車品牌不敢對標(biāo)BBA(奔馳、寶馬、奧迪),但近年通過技術(shù)突破(如新能源、智能化)和市場競爭,中國品牌已贏得海內(nèi)外認(rèn)可,展現(xiàn)出‘百煉成鋼’的成長韌性。”何小鵬表示,中國是全球少數(shù)擁有完整汽車生態(tài)鏈的國家,本土產(chǎn)業(yè)鏈的成熟與人才儲備的增強(qiáng),為“換道超車”(如電動(dòng)化、智能化)提供了基礎(chǔ)。

何小鵬預(yù)測,未來10年全球新能源車市場將超10萬億美元,“但真正的全球化不僅是賣車,更是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)體系和供應(yīng)鏈能力的輸出”。

何小鵬期待中國涌現(xiàn)更多“科技中堅(jiān)力量”:“全球市場不能只靠幾家企業(yè),差異化競爭才能讓行業(yè)更健康。”

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