據(jù)云中武漢的消息源，【越喬】發(fā)現(xiàn)，這是武漢市人民政府網(wǎng)站上一份“武漢地鐵集團(tuán)關(guān)于省政協(xié)十二屆二次會(huì)議第20190573號(hào)提案的答復(fù)”，文中還是透漏了關(guān)于武漢軌道交通9號(hào)線的重要信息。

原文如下：

武漢地鐵集團(tuán)關(guān)于

省政協(xié)十二屆二次會(huì)議第20190573號(hào)提案的答復(fù)

根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》(國(guó)辦發(fā)〔2018〕52號(hào))、《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的通知》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2015〕49號(hào))的相關(guān)要求，首先由市政府相關(guān)部門牽頭依據(jù)線網(wǎng)規(guī)劃編制軌道交通建設(shè)規(guī)劃，經(jīng)省發(fā)改委上報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批。依據(jù)批復(fù)的建設(shè)規(guī)劃，我公司組織編制線路工程可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)報(bào)告等報(bào)省發(fā)改委審批。經(jīng)審批后，我公司才可開展施工招標(biāo)，進(jìn)行開工建設(shè)。

根據(jù)市委市政府建設(shè)國(guó)家中心城市要求，我公司配合市規(guī)劃主管部門完成了《武漢市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2018-2035年)》，并于2019年初獲市政府批復(fù)。根據(jù)最新批復(fù)的線網(wǎng)規(guī)劃方案，9號(hào)線起于余家頭、紅鋼城，穿越東湖風(fēng)景區(qū)，途經(jīng)光谷廣場(chǎng)、民族大道、江夏大道、廟山大道，終于五里界，全長(zhǎng)49公里，設(shè)站24座。規(guī)劃中的軌道交通9號(hào)線在建設(shè)工程技術(shù)方面存在車站設(shè)置、車場(chǎng)選址、穿越東湖風(fēng)景區(qū)等技術(shù)問題尚需進(jìn)一步研究。

目前，市發(fā)改委已按照2019年市政府工作報(bào)告有關(guān)要求啟動(dòng)了第五期建設(shè)規(guī)劃編制工作，正在會(huì)同相關(guān)單位抓緊研究規(guī)劃方案。由于國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》(國(guó)辦發(fā)〔2018〕52號(hào))要求“原則上本輪建設(shè)規(guī)劃實(shí)施最后一年或規(guī)劃項(xiàng)目總投資完成70%以上的，方可開展新一輪建設(shè)規(guī)劃報(bào)批工作”，因此目前暫時(shí)無法明確第五期建設(shè)規(guī)劃批復(fù)時(shí)間、具體線路及建設(shè)時(shí)序。我公司將加緊開展9號(hào)線前期研究工作，深化建設(shè)方案。在第五期建設(shè)規(guī)劃編制過程中，市發(fā)改委、東湖高新區(qū)、江夏區(qū)和我公司都將重點(diǎn)考慮9號(hào)線工程納入近期建設(shè)計(jì)劃相關(guān)問題，以緩解民族大道、廟山等區(qū)域交通擁堵，引導(dǎo)高校區(qū)域軌道交通綠色出行。

按照《中共武漢市委 武漢市人民政府關(guān)于進(jìn)一步加快軌道交通建設(shè)發(fā)展的意見》(武發(fā)〔2013〕號(hào))要求，“新城區(qū)和開發(fā)區(qū)管委會(huì)是本區(qū)軌道交通項(xiàng)目的責(zé)任主體和實(shí)施主體”，對(duì)于軌道交通9號(hào)線的相關(guān)建設(shè)工作，我公司將在市政府相關(guān)部門的統(tǒng)籌下，積極與東湖高新區(qū)管委會(huì)、江夏區(qū)政府協(xié)商。

光谷廣場(chǎng)9號(hào)線指示牌

9號(hào)線最新版規(guī)劃的變動(dòng)還是比較大的

一方面，原來止于磨山的北段分出兩條線路

一條穿東湖至鐵機(jī)路地鐵站

并沿鐵機(jī)路至余家頭

另一邊則穿過磨山，

經(jīng)落雁島、武科大城院至武漢站

另一邊的南段，則穿過湯遜湖

經(jīng)過廟山、江夏花山，至五里界

關(guān)鍵詞： 武漢市9號(hào)線地鐵