美國總統(tǒng)喬·拜登邀請?jiān)?jīng)的底特律三大汽車制造商到白宮推廣電動汽車，但嘉賓名單上卻沒有最大的電動汽車贊助商特斯拉。

“是的，特斯拉沒有被邀請有點(diǎn)詭異，”特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在推特上說。

同樣沒有受邀的還包括：日產(chǎn)汽車(該公司的Leaf是電動汽車先驅(qū))、HMC>(參數(shù)|圖片);本田汽車(第一家承諾逐步淘汰汽油車的日本汽車公司)、大眾汽車(在柴油車尾氣檢測造假丑聞后奮發(fā)圖強(qiáng)，正斥資逾20億美元用于汽車電氣化研發(fā))。

最暢銷混合動力車Prius(參數(shù)|圖片)的生產(chǎn)商豐田汽車也缺席。

一個顯而易見的區(qū)別是，這次參加活動的企業(yè)——通用汽車、福特汽車和Stellantis NV——在美國根深蒂固，并使用工會勞工。美國汽車工人聯(lián)合會主席Ray Curry也應(yīng)邀出席周三在白宮草坪舉辦的這次活動，可見一斑。Stellantis在今年早些時候由菲亞特克萊斯勒和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)合并而成，總部位于歐洲。

“我們正在落后，因?yàn)橹圃焐虃兺度霐?shù)十億美元發(fā)展他們的市場和擴(kuò)大他們的生產(chǎn)，”Curry在活動前的一份聲明中表示。“我們需要在美國這里投資。”

拜登將重振美國制造業(yè)、支持勞工作為他的“重建美好”經(jīng)濟(jì)計(jì)劃的支柱。雖然幾家外資汽車制造商在美國銷售電動汽車，而且許多公司在美國有工廠，但他們的工廠往往設(shè)在支持“工作權(quán)利”(right-to-work)的州，屢屢成功挫敗組建工會的努力。

揚(yáng)斯敦州立大學(xué)政治和國際關(guān)系教授Paul Sracic表示，拜登取悅工會之際，民主黨正在努力重新贏得白人工人階級選民的支持，以迎接2022年中期選舉。這個群體曾經(jīng)是民主黨的核心選民。

關(guān)于為什么沒有邀請?zhí)厮估膯栴}，白宮副氣候顧問Ali Zaidi稱贊了特斯拉公司的創(chuàng)新，并指出特斯拉拿到過能源部的貸款(已償還)。

但他補(bǔ)充說：“我們很高興把汽車工人聯(lián)合會和他們的三大雇主聚在一起。”

舉辦此次活動是為了拜登宣布一項(xiàng)行政命令，確定到2030年半數(shù)新車是電池電動、插電式混合動力或燃料電池汽車的目標(biāo)。拜登還宣布，他的政府正在制定溫室氣體減排標(biāo)準(zhǔn)，以及包括中型和重型卡車在內(nèi)的汽車燃油經(jīng)濟(jì)性要求。

美國汽車工人聯(lián)合會在2020年初宣布支持拜登競選。

關(guān)鍵詞： 特斯拉 拜登 宣傳 電動汽車活動