老張是中鐵建工集團的水暖工，在南極主要負責考察站水暖設備的管護維修。站區給水排水、污水處理、暖氣供應、管道安裝，都是他的工作內容。

　　從2008年中國第25次南極考察至今，16年間他往返南極15次，幾乎“全勤”。如今征程又啟，作為秦嶺站首批越冬隊員之一，他即將再次在這顆藍色星球的最南端度過整個春夏秋冬。

　　老張低調沉穩，不善言辭。記者問及印象深刻的經歷時，他總笑呵呵，擺擺手，說過去了，都沒啥。但從輕描淡寫的只言片語中，依舊能感受到彼時的狂風暴雪。

　　有一次水管凍裂，站上斷水，情況緊急。老張和幾個同事半夜摸黑出門，穿著“企鵝服”，打著手電筒，拎著修理工具，在黑暗中沿著管道一點點排查。“有的管線被積雪掩埋，得先用鏟車鏟雪才好干活。”老張回憶，“屋外零下三十多度，干一會就得回站里暖和暖和，再出來接著干。平時一會兒就能解決的問題，那次花了四、五個小時。”

　　南極干活，最怕斷電。老張記得，有一年電箱壞了，全站停擺，大家著急忙慌集合，一起出門排查。時值極夜，天昏地暗，只能用雪地車燈照明?？耧L暴雪迎面呼嘯，兩位電工戴手套不好操作，光著手維修，凍得直哆嗦。“我們其他人不懂專業，幫不上忙干著急，只能緊緊站在一起，手搭著肩圍成半圈，把電箱和電工圍起來，幫他們擋風雪。”

　　在2018年中國第35次南極考察、老張即將第10次踏上南極之際，他的兒子張利新也加入了考察隊，成為了一名“極地勇士”。今年這個航次，是他第4趟南極征程。

　　和老張一樣，張利新也來自中鐵建工集團，主要負責鋼結構安裝，對于南極事業而言，頗有“子承父業”的意思。“父親每次回家都會給我看南極的照片和視頻，看多了，心里好奇，就總想親自來一趟。”

　　真正在冰原大陸工作過后，張利新終于對南極的艱辛有了直觀感受。“去年在秦嶺站，有天風雪特別大。白天出去干活，中午就差點回不來了，倆人相距不到一米都看不見對方。”張利新說。“我們只能掏出一根粗繩，大家背對風雪站成一排，一手拉著‘企鵝服’帽檐，一手緊緊抓住繩子，跟拔河似的一點點挪回站里。這樣才能保證人不走丟。”

　　除去狂風、暴雪、嚴寒、極夜，每年適合室外作業的時間窗口并不長。但即便風雪再大，也澆不滅父子倆心里燃著的火。“打地基，安管道，裝墻板，活兒有輕重緩急，哪邊著急就先一起上，大伙齊心協力，互相搭把手。”張利新說，“就覺得心里憋著一股勁，一定要按時保質保量完成任務，這是我們肩上的使命。”

　　多年往返極南之地，這個地方幾乎成了老張父子“第二個家”。“最開始是好奇，后來漸漸成為習慣，在考察站就跟在家一樣，看它正常運轉心里也有成就感。”老張笑著說，“有一回單位征集報名，本想著這回不去了，但到最后還是鬼使神差地報了名，不來總覺得心里空落落的。”

　　連年征戰南極，與家人聚少離多，老張心里常覺虧欠，很感謝家人的支持。而在親赴南極、戰風斗雪后，張利新也終于有了切身體會，理解了父親的不易。倆人既是父子，更是戰友。

　　“下一趟還來嗎？”面對記者的提問，父子倆想了想，回答出奇一致：看吧，有需要就來。

　　承載著希望和信念，“雪龍2”號上，這對“南極父子兵”又將奔赴新的戰場。

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